2023 기아 더 뉴 셀토스 제원
가격 - 2,062 ~ 2,865만원
연료 - 가솔린
연비 - 복합 10.8 ~ 12.9km/l 도심 9.8 ~ 11.8 고속 12.2 ~ 14.6
출력 - 149 ~ 198hp
토크 - 18.3 ~ 27kg.m
배기 - 1,598 ~ 1,999cc
엔진 - I4
전장 - 4,390mm
전고 - 1,600~ 1,620mm
전폭 - 1,800mm
축거 - 2,630mm
2023 더 뉴 셀토스 무엇이 바뀌었나?
1. 디자인을 보면 LED 주간주행등(DRL)의 모양이 라디에이터 그릴 중심을 향해서 수평으로 이어져 있습니다.
2. 후면부는 기존에 약간 답답해 보였던 장식을 없애고 날렵한 일자형 램프를 적용하였습니다. 한층 깔끔한 디자인에 스포티한 모습입니다.
3. 동급 최초로 서라운드 뷰 모니터와 후측방 모니터가 적용되었습니다. 지능형 속도 제한 보조, 디지털 키2 등이 추가되었습니다.
서라운드 뷰 모니터와 후측방 모니터의 기능은 주변 환경을 모니터로 확인해주고 주차나 커브 등 미숙한 운전자는 긁히거나 부딪힐 위험에서 차량을 보호해줄 수 있습니다. 소형차에서는 찾기 힘든 부분입니다.
지능형 속도 제한 보조는 전방 카메라나 네비게이션의 제한 속도 정보를 초과하게 되면 주행시 경고와 함께 속도를 제한하도록 도와줍니다.
스마트 크루즈 컨트롤이 작동시에는 운전자가 설정한 속도가 도로의 제한속도와 같다면, 이후 제한속도가 바뀔 시 이에 맞추어 자동으로 설정속도를 변경해주는 기능입니다.
외부 디자인
역동적인 스타일에 미래적 감성을 더하다.
기아의 신규 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드(상반된 개념의 창의적 융합)의 속성 중 '미래를 향한 혁신적 시도'에서 영감을 받아 대담하고도 미래지향적인 외장 디자인을 추구하였습니다.
메쉬 라디에이터 그릴 & 스타맵 시그니쳐 라이팅
셀토스 특유의 견고한 이미지가 웅장해진 라디에이터 그릴을 만나 한층 강인한 인상을 구현하였습니다.
내부 디자인
하이테크한 첨단 편의 사양
파노라마 디스플레이와 통합형 컨트롤러, 전자식 변속 다이얼, 앰비언트 라이트가 프리미엄한 차내 경험을 제공합니다.
파노라마 디스플레이
10.25인치 클러스터와 10.25인치 네비게이션이 통합된 파노라마 디스플레이를 적용하여 심플하고 하이테크한 실내 인테리어를 구현하였습니다.
전자식 변속 다이얼
정교한 디테일이 돋보이는 다이얼 타입 전자식 변속기를 적용하여 편안한 그립감과 고급감을 동시에 제공합니다.
앰비언트 라이트 (사운드 연동 가능)
사운드에 따라 밝기가 변하는 무드 조명을 도어 스피커와 크래쉬 패드 가니쉬에 적용하였습니다.
스마트 파워테일게이트
스마트 키를 소지하고 차량 후면에 접근 시 일정 시간 후 자동으로 테일게이트가 열려서 짐을 편리하게 실을 수 있습니다. 다양한 고객의 신장 및 적재 환경에 따라 테일게이트 열림 높이를 조절할 수 있습니다.
빌트인 캠(주행 중 영상기록장치)
주행/주차 중 전/후방 카메라를 통해 영상을 기록하고, 네비게이션 화면을 통해 영상을 확인하거나 스마트폰으로 전송할 수 있는 빌트인 영상기록 장치입니다.
디지털 키 2 터치
스마트키가 없어도 NFC가 장착된 안드로이드 / ios 기반 스마트폰을 프론트 아웃사이드 도어핸들에 태깅하여 차량 출입이 가능합니다.
3년만에 돌아온 더 뉴 셀토스입니다. 우리 나라에서 소형 SUV의 절대 강자인 셀토스가 업그레이드 되었네요. 바뀐 점은 크게 3가지가 되는 것 같습니다. 옵션을 꼼꼼히 살펴보시면 가격 대비해서 성능은 최고인 것 같습니다.
2,160만원의 트렌디 등급도 성능은 아쉽지 않을 듯 하네요. 제가 소형 SUV를 산다면 셀토스를 결정할 듯 합니다. 셀토스를 한 번 타본 적이 있는데 뒷공간도 그리 좁은 느낌도 아니었고 가족 4식구가 탄다해도 좁지 않았습니다. 물론 돈 몇백을 더 들이면 토레스 쪽으로 기울수도 있습니다. 하지만 가성비로만 따졌을 때에는 나쁜 선택지는 아닌 것 같습니다.
구매를 하시는 분은 꼭 꼼꼼하게 옵션들 잘 살펴보시고 구입을 하세요.
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