사전계약만 3만대
2022년 쌍용자동차에서 선보인 토레스는 국내 자동차시장에 엄청난 이슈로 등장하였습니다. 쌍용자동차에서 인기가 있던 차종은 렉스턴이었습니다. 차박이나 캠핑을 하는 캠퍼들 사이에서 인기를 얻고 있는 차종이지요. 토레스가 출시되고 올해 7월에만 4,726대를 판매하며 국내 SUV시장을 점령하였습니다. 현대의 싼타페와 팰리세이드의 판매량을 제치고 최다 판매량을 기록한 차입니다. 지난 9월에는 국산차 판매 실적에서 4위에 등급한 모델인 쌍용자동차의 효자 차량인 토레스를 알아보겠습니다.
쌍용자동차 토레스 제원
등급별 트림 - T5, T7
가격 - T5 2,740만원, T7 3,020만원
연료 - 가솔린
엔진형식 - 직렬 4기통
배기량 - 1497cc
최고출력 - 170ps
최대토크 - 280.0Nm
복합연비 - 11.2km/l
도심연비 - 10.2km/l
연비등급 - 4등급
전장 - 4,700mm
전폭 - 1,890mm
전고 - 1,720mm
변속기 - 자동6단
쌍용 토레스는 무쏘와 코란도의 디자인을 계승하며 최신 디자인 트렌드로 탄생한 듯 합니다. 무쏘와 코란도의 올드한 네이밍으로부터 벗어나 트렌드에 맞춘 미래지향적인 중형 SUV입니다. 확실한건 국내에 없던 디자인이고 정통 SUV에 초점을 맞춘 것 같습니다.
외관은 '나 남자야' 라고 하는 것 같은 강한 남성미를 보여줍니다. 힘이 넘치는 듯한 인상을 주는 전면부는 디테일한 라인과 볼륨이 조화롭게 보이고 멋스럽습니다. 자유로운 삶을 사는 젊은이들에게 어울리지 않을까 생각합니다.
제동등이 특별한 디자인이네요. 태극기의 건, 곤, 감, 리 중에 '리' 를 표현한 디자인입니다.
내부 인테리어를 볼까요?
쌍용자동차에서 기존의 차량들과는 다른 인테리어를 보여줍니다. 직선형인 인스트루먼트 판넬 디자인은 고급스러우면서도 와이드한 점이 돋보입니다. 실내에는 물리적 버튼을 없애고 세련된 감성의 디지털 인터페이스를 적용하였습니다. 시인성을 확보하고 조작과 편의성을 갖추었습니다.
INFOCONN
IACC (인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤)
고속도로 및 일반 도로 주행 시 운전자가 설정한 속도를 기준으로 앞차와의 거리를 유지하고, 최첨단 주행안전 보조 시스템을 통해 차선을 유지하도록 보조하는 시스템입니다.
3분할 와이드 디지털 클러스터
참으로 시인성이 좋습니다. 운전할 때 편의성을 극대화했네요. 정보가 한눈에 보이고 오토홀드, 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 다양한 정보를 알 수 있습니다. 타이어를 정렬해서 보여주는 디스플레이가 있어서 주차할 때 편할 듯 합니다.
토레스의 제원 상 기본 적재용량은 703~839 리터로 나와있으며 뒷좌석을 접으면 최대 1,662리터까지 가능합니다. 캠핑을 다니는 저희는 차박을 해봐서 아는데 충분한 공간입니다. 골프백도 4개는 가로로 무난히 들어갈 듯 보입니다.
쌍용자동차에서 나온 야심작 '토레스'를 알아보았습니다. 국내 SUV시장의 수요자들을 대부분 만족시킬 모델이라고 생각됩니다. 국내차에는 없던 디자인, 넓디 넓은 내부 공간이 패밀리카로도 안성맞춤같습니다. 가격은 국내 SUV들의 경쟁차종들에 비해 낮은 편이어서 선택을 하는데 좋은 조건임에 틀림없습니다.
쌍용자동차가 생산속도만 잘 갖추어 준다면 계속해서 성공가도를 달릴 수 있는 차종이 아닐까 생각됩니다.
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